オートライフ・ジャンプ ジャンプのつぶやき
感じた事をそのままに・・・。日常の気になる事をいろいろカキコします
プロフィール

ジャンプ

Author:ジャンプ
オートライフ・ジャンプのジャンプです。
1964年5月生まれ。体重は約0.1トン級。
大阪生まれ。小さい頃より整備士を目指し、小学校の卒業文集にも整備士になりたいと決めていた位の車好き。
整備の専門学校卒業後、自動車ディーラーへ整備士として入社しその後営業職へ・・・。退職後はプロ保険代理店となるも、2年後には自動車修理業も営み、現在は自動車販売・修理・板金業と車に関する事ならすべて自社で行えるようになる。
輸入車の修理にも力を入れ、日々勉強の毎日である。
子供のようなおっさんである。っていうか子供?






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吉田 松陰(1830~1859) 夢なき者に理想なし、理想なき者に計画なし、計画なき者に実行なし、実行なき者に 成功なし。故に、夢なき者に成功なし


ジャンプの大好きな格言

吉田 松陰(1830~1859)
・夢なき者に理想なし、
 理想なき者に計画なし、
 計画なき者に実行なし、
 実行なき者に成功なし。
 故に、夢なき者に成功なし。

☆日本の江戸時代後期、幕末期の思想家、教育者、兵学者。明治維新の事実上の精神的理論者である。長州生まれ。9歳で明倫館に上り、学を講じ、11歳にして藩主毛利敬親の御前で山鹿流兵学を講義し、藩校明倫館の兵学教授として出仕する。平戸に遊学後、江戸に出て佐久間象山らに学ぶ。幕府が勅許なく日米修好通商条約を結ぶと激しくこれを非難、老中の間部詮勝の暗殺を企てた。長州藩は警戒して松陰を投獄した。生家で預かりの身となるが、叔父の玉木文之進が開いていた私塾松下村塾を引き受けて主宰者となり、木戸孝允、高杉晋作、久坂玄瑞、伊藤博文、山県有朋、吉田稔麿、前原一誠等維新の指導者となる人材を教える。安政6年(1859年)幕府は安政の大獄により江戸伝馬町の獄において斬首刑とした。享年29歳。


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ホイールアライメントって知ってる?
6月20日(日)にホイールアライメントの勉強会に行ってきました。







ホイールアライメントとは?

とにかく、簡単に言うとタイヤが路面に接地する角度の事。
これが適切でないと
・真っ直ぐ走らない
・ふらふらする
・タイヤが偏摩耗する
・ハンドルが取られる
といった事が起こる。

今日はこのアライメントに関して徹底的に勉強する。
講師は「フレームショップオオニシ」の大西社長。

場所は兵庫県西脇市「明々工業株式会社」という鈑金修理の修正機などを作っている会社で行われた。

目的地をパソコンで調べ、所要時間を調べたら約2時間30位。
でも、もし何かあると行けないという事もあり、早めに出発。
が!ちょっと速く出発しすぎた9時30分受付なのに6時前に出発してしまった。

高速ではゆっくり行く事にして80㎞巡航でオートクルーズにして走ったら、朝が早いせいもあり眠気が・・・
アカンアカン!気を引き締めて目的地へ。

その会社はかなり山の中でビックリ!
やっとの事で目的地に到着。
明々工業(株)入口
入口付近になにやら看板が・・。
「ホタルを捕らないで下さい」?
こんな看板を建てるという事はかなりたくさんホタルがいるんやろなぁ~。と思いながら会社へ。

明々工業(株)本社 明々工業(株)工場

     本社               工場



暫くすると会社の方がお出迎えしてくれた。
2時間も早く着いたのでちょっと驚いていたみたい。
とりあえず車で待機。

良い時間が来たので研修教室へ。
明々工業(株)勉強会会場
当たり前だがまだ誰も来てない。

研修材料 (1) 研修材料 (2) 研修材料
色々な教材が・・。
今日は夕方までビッチリ勉強会。疲れる~~

講師の先生曰く
バカ高いアライメントテスターは要らない!との事。

アナログで正確に調整出来る方法やアライメントの考え方、足廻りの性質等
非常に勉強になった。
休みを1日返上して来た甲斐があった。
今までの知識以外の事や経験談、失敗談も含め有意義な一日だった。
これをこれからの業務に生かして行こうと思う。

そう思いながら帰路につく。
案の定宝塚で渋滞に巻き込まれる。
途中阪神の試合が耳に入る。渋滞でイライラし、阪神の試合でイライラし。眠いし。
やっとの事で着いたのが19時過ぎ。

今日は町会館でだんじりの新調4役会が合ったのを思い出す。
自宅について安堵の気持ちから又会議?~~~。
重い身体を引きずって会議へ・・・・。
21時30分終了。
今日はホントに疲れたわ。


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